
Il desiderio della compagnia aerea di assicurarsi uno slot al JFK non è mai stato un segreto.
Quando i voli sono stati annunciati all’inizio del 2022, Foran ha dichiarato: “Tradizionalmente, i numeri di volo 1 e 2 sono utilizzati per la rotta di punta di una compagnia aerea. Ed è quello che sarà New York, la nostra rotta di punta”. Oltre a New York, Air New Zealand vola verso altre cinque destinazioni negli Stati Uniti, tra cui San Francisco e Honolulu.
Tutto a bordo è stato reso speciale per il viaggio inaugurale. I pasti a bordo erano composti da carni, vini e prodotti della Nuova Zelanda, tra cui paua saucisson (salsiccia di abalone), che ha fatto il suo debutto in aereo. Secondo il New Zealand Herald , lo stesso Foran era a bordo e si è impegnato a servire i pasti ai clienti nelle cabine premium economy ed economy. Secondo quanto riferito, i passeggeri hanno applaudito quando il 787-9 Dreamliner è atterrato. Alcuni notabili neozelandesi erano a bordo del volo, come Stuart Nash, ministro del turismo neozelandese, e l’ex primo ministro Helen Clark. Secondo quanto riferito, l’attuale primo ministro Jacinda Arden aveva in programma di unirsi, ma invece è dovuto andare a Londra per il funerale della regina Elisabetta II.
Tuttavia, durante il fine settimana si è verificata una ruga inaspettata. Alcuni passeggeri dell’itinerario NZ1 da New York ad Auckland hanno scoperto all’atterraggio che i loro bagagli non avevano effettuato il viaggio con loro. “Purtroppo, dato il fabbisogno di carburante aggiuntivo a causa delle condizioni meteorologiche avverse, alcuni bagagli dei clienti non sono stati caricati a New York e li stiamo portando in Nuova Zelanda il prima possibile”, ha detto a CNN Travel il COO di Air New Zealand Alex Marren.
“Siamo in contatto con i clienti per aggiornarli e ricongiungerli con i loro bagagli. Ci scusiamo per gli eventuali disagi causati”. La compagnia aerea assicura alla CNN che si è trattato di un problema occasionale e aggiunge: “Abbiamo in atto processi per garantire che i nostri clienti raggiungano le loro destinazioni in sicurezza e provino a ridurre il più possibile i disagi durante un evento meteorologico estremo”.
Air New Zealand ha una forte concorrenza nella battaglia per il volo passeggeri più lungo del mondo.
Attualmente, i primi due voli più lunghi del mondo sono entrambi operati da Singapore Airlines, uno tra Singapore e il JFK di New York e uno tra Singapore e l’aeroporto internazionale di Newark. Il primo arriva a una velocità vertiginosa di 9.534 miglia e trascorre circa 18 ore in aria. L’australiana Qantas è uno dei principali concorrenti di ANZ e la compagnia aerea rifiuta di essere esclusa quando si tratta di voli lunghi. Sta lanciando un volo a lungo raggio da Melbourne a Dallas a dicembre. All’inizio di quest’anno, Qantas ha compiuto un passo importante verso il lancio di Project Sunrise , il suo obiettivo a lungo sognato di stabilire voli diretti tra l’Australia e le città di New York e Londra. La compagnia aerea ha ordinato 12 aerei Airbus A350-1000, con la speranza che le rotte a lungo raggio possano iniziare a operare nel 2025. Questi voli supereranno le 19 ore, rendendoli i voli non-stop più lunghi del mondo.